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生物质能源发展及海洋生物质能源展望

来源:  作者:  2016-1-20
        随着世界经济的发展,能源需求不断加大,国际油价一懂圆路攀升。我国从1993年起已经成为一个石油进口国。据国际能源机构预测,从2002年至2030年,全球新增能源需求的21%来自中国,2006年我国石油表现消费量达到34655万吨,石油对外依存度已达47%。这将对国家安全和国民经济发展产生严重影响。
石化资源属不可再生资源,来源日趋减少,供给严重不足,价格飞涨,另一方面在使用过程中产生大量污染,对人类的生存环境产生着日益突出的影响。能源已成为影响世界可持续发展的重要瓶颈。

        寻找洁净、安全和可再生能源已成为当务之急,这在减少对石油的依赖性,保证国家能源安全方面具有深远意义。在此背景下,生物质能源发展越来越受到社会的关注,成为当前实现能源来源多元化和国家能源战略抗风险的重要选择。

        一、生物质能源产业发展迅速
生物质能是指直接或间接通过植物光合作用,将太阳能以化学能的形式贮存在生物质体内的一种能量形式,作为生物质能载体的生物质资源极其丰富,是目前仅次于煤炭、石油、天然气的世界第四大能源消费品种,消费总量居六大可再生能源(太阳能、风能、生物质能、小水电、地热能和海洋能)之首,而且生物质能被认为是一种CO2零排放的能源(生物质利用过程中排放CO2的量等于其生长过程中吸收的CO2量)。所以,生物质能开发成为全球可再生能源的重要热点之一。

        生物柴油和燃料乙醇是目前唯一作为汽油添加剂进入市场,可替代石油燃料的大宗生物质能源。生物柴油主要以大豆和油菜籽等油料作物,油棕和黄连木等油料林木果实,工程微藻等油料水生植物以及动物油脂、废餐饮油等为原料制成的液体燃料;燃料乙醇主要以玉米,小麦等粮食作物,以及木薯、甜高粱等非粮作物经发酵后实现能源化。

        二、当前生物质能源发展中的制约因素
2.1原料“瓶颈”难以突破

        我国人多地少,以粮食作物等为主发展生物质能源的空间有限。目前每生产1吨酒精需要3吨粮食作为原料,特别在近年全球粮食价格飞涨的情况下,大规模以粮食为原料,显然是不可能的;而植物纤维原料生产酒精,由于木素的生物难降解性,纤维素的结晶结构,加之纤维素酶成本较高,造成生产成本过高。从长远来看,随着水资源缺乏和耕地的陆续减少,将导致生物燃料作物与食品类粮食在耕地上产生矛盾,发展到一定规模后,耕地面积就无法继续增长。2006年底,国家发改委、财政部就出台《关于加强生物燃料乙醇项目建设管理,促进产业健康发展的通知》,要求立即暂停核准和备案玉米加工项目,并对在建和拟建项目进行全面清理。

        我国是一个油脂生产大国,每年动物油和植物油的总产量在2000万吨以上,其中菜籽油、棉籽油和动物油脂的产量居世界第一。但由于人12众多,油脂食用消费数量巨大,每年还需要进口约1000万吨的植物油来满足国内消费需要。

        中国有近1亿公顷盐碱地,5400万公顷荒山荒林,但真正能开垦的,目前还没有一个可操作的规划和布局;其次,生物质资源分布极其分散,如何采集、运输等都需要建立一套商业化的机制,这些目前都不明确。再次,荒山荒林和盐碱地的水资源供应等也难以保证。

        2.2工艺方面
        由于我国地域辽阔,动植物资源分布不平衡,所以我国生产生物柴油采用单品种原料是不现实的,其工艺要求也会相应提高。而最近几年,生物柴油企业一哄而上,用劣质设备和工艺手段,稍去杂质就提炼形成“成品生物柴油”,卖给农用拖拉机、发电机等使用,不仅效率差,损耗机器,还严重影响了正规产品的销售。

        2.3政策方面
        《中华人民共和国可再生能源法》于2006年1月1日正式施行,可再生能源的地位确认,价格保障、税收优惠等都写进了法律,规定不得以任何方式阻碍生物柴油进入加油站等主要销售渠道。但总体来看,还缺乏有力的扶持措施。欧盟各国降低生物柴油税率,并对生物柴油在欧洲汽车燃料中的销售比例作出硬性规定。美国能源部也通过政策法规,要求联邦、州和公共部门必须有一定比例的车使用生物柴油。

        德国的推广力度最大,实行完全免税,在跨国高速公路上设置加油站,规定主要交通千道只准销售生物柴油。相比较之下,我国的扶持政策还显薄弱。
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