交通运输部近期出台《加快新能源汽车推广应用的实施意见》（征求意见稿），意见稿提出加强规划引领，提出充换电设施总量和布局需求。要积极配合电力部门，将必要的充换电设施纳入城市电力发展规划和城市电网的建设与改造规划。
科莫迪研究员认为，待《加快新能源汽车推广应用的实施意见》正式稿出台后，预计电力方面将出台相关充电设施的建设规划，包括分地区的总体规划、快速、慢速充换电设施等细分规划，以及相关的融资等方面的配套措施。
此前国家发展改革委已下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，从电价政策可看出政府对电动汽车发展的支持，电价优惠有利于降低电动汽车使用成本，鼓励消费者购买电动车。不同地区的大工业电价和居民电价不同，不同地区建设的充换设施执行电价也将不同。大工业电价包括基本电价和度电电价，通知提出2020年免收基本电费，使运营方盈利空间提升，同时提升对个人客户的吸引力。
各地要提供财政补贴或无偿划拨充换电设施建设场所，充换电设施选址获保障，建设运营成本有望下降，有利于吸引资本参与充换电设施的建设与运营。目前各地方的相关细则尚未发布，经营性充电设施盈利前景尚不清晰，并且，由于新能源汽车实际销量很低，充换电设施短期难以盈利。